移動(dòng)式破碎站（Mobile Crushing Screening Station），是將給料、破碎、輸送、篩分等各單元模塊化，并集成到一臺(tái)或多臺(tái)車架上，從而形成一種率、高集成化、可移動(dòng)的破碎篩分生產(chǎn)線。移動(dòng)式破碎站采用自行驅(qū)動(dòng)或者牽引車驅(qū)動(dòng)的方式，結(jié)構(gòu)緊湊，功能齊，時(shí)產(chǎn)量為40-500噸，能滿足各種生產(chǎn)線工藝需求。同時(shí)，移動(dòng)破碎站也可以多臺(tái)并線，達(dá)到更大產(chǎn)能。

目前，移動(dòng)式破碎站已成為有移動(dòng)需求的、中小型生產(chǎn)線的解決方案，主要用于礦山、冶金、能源、路橋等項(xiàng)目，適用于高速公路、鐵路、水電工程等流動(dòng)性石料作業(yè)。用戶可根據(jù)加工原料的種類、規(guī)模和成品物料要求的不同，采用各種不同的配置形式。

中譽(yù)鼎力結(jié)合市場(chǎng)和客戶需求，創(chuàng)新研發(fā)多種不同組合配置的移動(dòng)式破碎站。在各種地形條件下，中譽(yù)鼎力移動(dòng)式破碎站均可快速到達(dá)工作場(chǎng)地，并迅速投入生產(chǎn)，大大了物料在場(chǎng)地內(nèi)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本，具有率、高集成化、結(jié)構(gòu)緊湊、多臺(tái)并線、性能穩(wěn)定、便捷控制、移動(dòng)、應(yīng)用廣泛等多重性能優(yōu)勢(shì)。

移動(dòng)式破碎站設(shè)備組成

輪胎式移動(dòng)破碎站組成

1、給料、破碎、輸送、篩分等主機(jī)部分；

2、輪胎底盤、底盤（車架）、篩箱座、料倉支架等鋼結(jié)構(gòu)部分；

3、電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)及安警示系統(tǒng)等控制部分；

履帶式移動(dòng)移動(dòng)站設(shè)備組成

1、給料、破碎、輸送、篩分、除鐵器等主機(jī)部分；

2、輪胎底盤、底盤（車架）、篩箱座、料倉支架等鋼結(jié)構(gòu)部分；

3、與輪胎移動(dòng)站相比，除常規(guī)控制系統(tǒng)外，還包含行走履帶遙控、發(fā)動(dòng)機(jī)組及液壓控制系統(tǒng)等控制部分；

移動(dòng)式破碎站型號(hào)參數(shù)

移動(dòng)式破碎站特點(diǎn)

1、移動(dòng)性強(qiáng)

移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短，將破碎篩分模塊安裝在移動(dòng)底盤上，可在普通公路和作業(yè)區(qū)域內(nèi)靈活移動(dòng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)移陣地快；

2、集成化設(shè)計(jì)

移動(dòng)站自身集成破碎、篩分等各種模塊，并配有控制柜、操作柜、液壓泵站等電氣及液壓控制系統(tǒng)。現(xiàn)場(chǎng)接電即可生產(chǎn)，解決了常規(guī)生產(chǎn)線基建等繁雜工作，并大減低了物料和工時(shí)消耗；

3、轉(zhuǎn)移方便快捷

移動(dòng)站大的特點(diǎn)就是隨破隨走。可以根據(jù)工程的破碎進(jìn)度，轉(zhuǎn)移陣地，大地了物料的周轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本；

4、組合靈活

可針對(duì)客戶提出的物料種類、粒形、品質(zhì)等要求，提供各種靈活的生產(chǎn)線工藝配置。移動(dòng)站可單機(jī)作業(yè)，也可組合作業(yè)，從而滿足各種粗碎、中碎、細(xì)碎、篩分等生產(chǎn)工藝需求；

5、性能穩(wěn)定

中譽(yù)鼎力技術(shù)移動(dòng)站產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，擁有多年履帶和輪胎移動(dòng)站設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，曾設(shè)計(jì)多種生產(chǎn)線產(chǎn)品，并應(yīng)用于內(nèi)外各種域及工況。產(chǎn)品性能穩(wěn)定，獲客戶廣泛認(rèn)可；

6、美觀實(shí)用

移動(dòng)站采用結(jié)構(gòu)美學(xué)及感官設(shè)計(jì)理念，選用汽車級(jí)噴漆工藝，外觀更加協(xié)調(diào)美觀、輕巧靈活。同時(shí)，中譽(yù)鼎力技術(shù)也注重產(chǎn)品本身的實(shí)用性和率，竭力為客戶提供美觀實(shí)用的高性價(jià)比設(shè)備使用體驗(yàn)；

移動(dòng)式破碎站操作

1、移動(dòng)式破碎站須由經(jīng)過培訓(xùn)的人員進(jìn)行操作；

2、移動(dòng)站到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要從運(yùn)輸狀態(tài)調(diào)整為工作狀態(tài)，需操作液壓缸或利用起重設(shè)備完成；

3、輪胎式移動(dòng)破碎站調(diào)整為工作狀態(tài)后，由經(jīng)過培訓(xùn)的人員對(duì)整機(jī)設(shè)備進(jìn)行操作。啟停時(shí)，須按照主機(jī)設(shè)備的啟動(dòng)和停止順序進(jìn)行操作，以免對(duì)主機(jī)設(shè)備造成損壞；

4、履帶式移動(dòng)破碎站除上述操作外，發(fā)動(dòng)機(jī)及設(shè)備啟停有所不同。此外，在履帶行走時(shí)需利用遙控器對(duì)設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)及工作狀態(tài)調(diào)整；

移動(dòng)式破碎站運(yùn)輸安裝及維護(hù)